Prokišnjavanje kampera

RDZORAN · Post od **RDZORAN** » 30 Maj 2013 23:15

Imam problem sa prokišnjavanjem kampera, moj kamper je samogradnja, nisan ga ja pravio već neko ko ga je verovatno zbog toga i prodao. Krov kampera je napravljen od akuminijumskih tabli širine 1m, i na sastavima nema onih falcova kao kod oluka već samo jedna tabla naleže na drugu. Pokušavao sam od jesenas do sada svačim da mažem, i ništa ne pomaže jer sve posle jedne vožnje ispuca, dok je kamper u mestu sve je u redu, čim ga malo vozimo na prvoj kiši propusti. Stavljao sam na sastavima razne silikone, počeo sam sa jeftinim, preko onih wurtovih do lepka za šoferšajbne i vaser dihta, poslednje što sam pokušao je zaštita bodi 999. Jesenas sam sve to mazao, i u toku zime kamper je bio parkiran i sve je bilo ok, posle prve vožnje od pedesetak km, i na prvoj kiši posle vožnje počeo je opet da prokišnjava. Sada mi je pala na pamet ideja da kupim ciradno platno u Gumoplastu 5,2mx2,3m i da ga zalepim preko cele povržine krova, napred i nazad sravim neku alu lajsnu da ga drži kako se nebi odlepilo, bočno imam mogućnost da navučem keder. Pomognite nekim komentarom, pa makar se i smejali na moj račun. Baš sam se nešto razočarao

Dragan · Post od **Dragan** » 31 Maj 2013 00:05

Najbolje bi bilo kada bi nasao aluminijumski lim potrebnih dimenzija da u jednom komadu prekrijes krov. Kako ces to tesko naci onda aluminijumske table manjih dimenzija zalemi Durafix elektrodama. Ja sam lemioo aluminijum sa njima i ono sto mozes videti na youtubu o njima je apsolutno tacno. Zalemicu par komadica pa cu poneti na susret da vidis. Ja imam 2-3 elektrode a trenutno ih nema na nasem trzistu.

lio · Post od **lio** » 31 Maj 2013 08:51

Da ti slučajno voda ne prolazi pored krovnih prozora?
Moje mišljenje je takođe ako nisu u pitanju prozori da prekriješ ceo krov, samo je pitanje šta je finansijski isplativo: sigurno ćeš se rešiti muka pokrivanjem celog krova fiberglasom - smola, fiberglas, smola - ima da se nađe kod nas ali nije najjeftinije. Ima u Bg firme koje prodaju na kante smolu i platno na metre.
Drugo i prilično jeftino rešenje je leksan - dimenzije su mu 2 x 6 metara, a uzmeš najtanji. Silikon na krajeve i prekriješ ceo krov, mislim da je ovo prilično sigurno rešenje (pretpostavljam da kamper nije širi od 2 metra).

DusanHY · Post od **DusanHY** » 31 Maj 2013 09:21

Zorane
Ja sam pre par godina na čamcu koritio Sika 521 UV koja dobro lepi, izuzetno je elastična,a čvrsta i pritom UV otporna. predviđena je za lepljenje i spajanje. Po meni to je pravo rešenje.
Evo ti link.
http://srb.sika.com/sr/solutions_produc ... 1a006.html
Ukoliko hoćeš da budeš 100% siguran moj predlog je da na spojeve staviš lajsne, ja sam za bok mog kampera koristio prelaznu lajsnu za leksan, koja sa obe strane ima gumeni keder, lajsna je širine 6 cm. (mislim da možeš da vidiš na nekoj slici u mojoj temi samogradnje).
Lajsnu šrafiš za krov i dodatno lepiš (možeš koristiti Sika 292).
Svakako pregledaj i dodatno izoluj, bočne G lajsne jer i one znaju da puste vodu.
Znači strpljenje, lepo skineš stari silikon sa krovnih G lajsni i lepo naneseš novi, opet kažem po meni je Sika 521 UV pravo rešenje za takve zahvate.

Dragan · Post od **Dragan** » 31 Maj 2013 10:32

I oblaganje je resenje. Verovatno ce se javiti i Mustang kad procita ove komentare a on je expert za ovu problematiku i na onome sto je uradio na svom kamperu moze mu pozavideti i fabrika.

RDZORAN · Post od **RDZORAN** » 31 Maj 2013 19:54

lio napisao:Da ti slučajno voda ne prolazi pored krovnih prozora?
Moje mišljenje je takođe ako nisu u pitanju prozori da prekriješ ceo krov, samo je pitanje šta je finansijski isplativo: sigurno ćeš se rešiti muka pokrivanjem celog krova fiberglasom - smola, fiberglas, smola - ima da se nađe kod nas ali nije najjeftinije. Ima u Bg firme koje prodaju na kante smolu i platno na metre.
Drugo i prilično jeftino rešenje je leksan - dimenzije su mu 2 x 6 metara, a uzmeš najtanji. Silikon na krajeve i prekriješ ceo krov, mislim da je ovo prilično sigurno rešenje (pretpostavljam da kamper nije širi od 2 metra).

Ne curi pored otvora, već lim radi na sastavima, i šta god da namažem ispuca

lio · Post od **lio** » 31 Maj 2013 21:13

Druže ja samo pričam iz mog iskustva: kako vozim stariji kamper stranice su mi od alu lima, ima alu konstrukciju, ali je krov komplet (fabrički) presvučen fiberglasom. Jedno vreme mi je prokišnjavao, a ja sam bio u pogrešnom uverenju da curi ispod krovnog kofera. Zato sam probao sa raznim lepkovima, zaštitom (potrošio dosta para bez efekata)... Na kraju sam tražio jeftinu,a sigurnu soluciju za renoviranje krova, pa je izbor pao na obnovu fiberglasa, ili vreovatnije dodavanje leksana. Kad sam se konačno rešio to da radim, skinuo sam krovne prozore i ustanovio da je voda prolazila tu, a slivala se na drugo mesto. Problem sam rešio kvalitetnijim silikonom i od tada sam miran.
Ako zaista curi na sastavima mislim da ti je trajno i sigurno rešenje smola i fiberglas i obložiš ceo krov. Ovi naši nautičari znaju gde ima da se nađe i koliko košta po kvadratu (koristi se za čamce i sigurno ne propusta vodu, a lepi perfektno) - samo kada pročitaju ovu diskusiju. Leksan tabla je ispod deset hiljada din.
Pozz

RDZORAN · Post od **RDZORAN** » 31 Maj 2013 22:55

Leksan mi se ne sviđa, zato što se teže oblikuje, fiberglas bi verovatno više odgovarao jer bi bolje propratio liniju krova, a i bojim se da leksan ne ispuca , fiberglas je otporniji na sve vremenske uslove i na vibracije.
Hvala na dobroj ideji

lio · Post od **lio** » 01 Jun 2013 06:47

Slažem se, samo miislim da je skuplje, mada možeš da staviš i samo preko sastava trake desetak do dvadeset cm (ali je ružnije). Ja sam za fiberglas zvao neke firme u BG koje prodaju na veliko (našao sam preko interneta), a u farbarama ima set (smola platno učvršćivač) za 0,6 m2, oko 1000 din. Ovo sam probao - krpio sam neki krš i lepi super. Pomeša se smola i učvršćivač, nanese četkom, stavi platno pa onda opet smola sa učvršćivačem preko, nakon toga je večno...
Pozz

sprinter · Post od **sprinter** » 01 Jun 2013 13:39

Ako ima šanse, smatram da je Draganov predlog za sada najbolji. Mislim da ćeš teško bilo čime drugim obezbediti da ti krov ne curi. U vožnji je isuviše vibracija i mnogo su veća pomeranja lima, nego što to moće adekvatno da zaštiti bilo koja zaptivna masa, ma kako bila elastična. Nisam siguran, ali čini mi se da tebi treba ukurućenje krova, zato mi je Draganov predlog najbolji. Tek kada ukrutiš krov, baci se na zaptivne mase.
Ne bi bilo loše da daš nekome da provoza kamper, a ti da ideš iza njega i ako možeš uočiš gde su najveća pomeranja.

RDZORAN · Post od **RDZORAN** » 01 Jun 2013 16:46

sprinter napisao:Ako ima šanse, smatram da je Draganov predlog za sada najbolji. Mislim da ćeš teško bilo čime drugim obezbediti da ti krov ne curi. U vožnji je isuviše vibracija i mnogo su veća pomeranja lima, nego što to moće adekvatno da zaštiti bilo koja zaptivna masa, ma kako bila elastična. Nisam siguran, ali čini mi se da tebi treba ukurućenje krova, zato mi je Draganov predlog najbolji. Tek kada ukrutiš krov, baci se na zaptivne mase.
Ne bi bilo loše da daš nekome da provoza kamper, a ti da ideš iza njega i ako možeš uočiš gde su najveća pomeranja.

Meni je konstrukcija kampera metalna, ne deluje to da se mnogo pomera, ali od vibracija ispucaju ili se odlepe silikoni.
Neću ništa da radim do okupljanja, pa na licu mesta da pogledate, kako bi ste mi dali najbolji predlog, nadam se da će sledećeg vikenda biti lepše vreme, u suprotnom ponećemo kabanice

Pozdrav i hvala na pomoći

lio · Post od **lio** » 01 Jun 2013 18:35

Znam da nije moj problem, ali glasam za fiberglas.